AviaNews

🇭🇰 Hong Kong Airlines представила юбилейную ливрею Hong Kong Airlines представила новую окраску самолёта к 20-летию авиакомпании. Обновлённая красно-белая ливрея нанесена на Airbus A330 c б/н B-LHJ. Одной из особенностей оформления стал крупный логотип Hong Kong Airlines на нижней части фюзеляжа. Авиакомпания была основана в 2006 году и эксплуатирует флот, состоящий полностью из самолётов европейского концерна Airbus. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇯🇵🇦🇺 Qantas выходит из Jetstar Japan: перевозчик готовится сменить бренд Qantas продаст свою долю в Jetstar Japan, а японская авиакомпания готовится отказаться от бренда Jetstar. 4 августа Qantas и Japan Airlines (JAL) подписали обязывающее соглашение: Jetstar Japan выкупит у австралийцев их 33,32% примерно за 8,2 млрд иен. Место Qantas займёт Банк развития Японии (DBJ), а JAL с долей 50% и Tokyo Century с 16,68% сохранят свои пакеты. Завершить сделку рассчитывают к июню 2027 года, после регуляторных одобрений. Похожая история уже произошла во Вьетнаме: после выхода Qantas из Jetstar Pacific в 2020 году авиакомпания вернула название Pacific Airlines. А в июле 2025 года прекратила полёты Jetstar Asia в Сингапуре. Японская Jetstar Japan оставалась последним крупным совместным предприятием Jetstar за пределами Австралии, использующим этот бренд. 24 сентября в Нарита прилетел Airbus A320 с б/н JA18JJ с закрашенными логотипами Jetstar: на фюзеляже и киле их закрыли серым, снизу оранжевым. Это первый борт в переходной ливрее, остальные переведут в такую же постепенно. Новое имя и дизайн пока не раскрыты, их ждут не раньше октября. Судя по всему, ребрендинг начинается ещё до завершения сделки. Для JAL это видимо возможность развивать собственный бюджетный сегмент рядом с ZIPAIR и Spring Japan. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇭🇺 Wizz Air отказалась от амбиций создать флот из 500 самолётов Венгерская бюджетная авиакомпания Wizz Air сворачивает амбициозную стратегию «Wizz 500». Вместо флота из 500 самолётов перевозчик рассчитывает иметь 335 воздушных судов к 2030 году. На пересмотр планов повлияли многолетние проблемы с двигателями Pratt & Whitney GTF, военные конфликты и геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке. Новая стратегия предполагает концентрацию на Центральной и Восточной Европе и переход от агрессивного расширения к повышению рентабельности. Одна из авиакомпаний, наиболее активно наращивавших присутствие на европейском рынке, отказывается от прежних темпов роста в пользу более осторожного развития. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲